Het nieuwe seizoen van de Formule 1 staat voor de deur. In 2021 strijden de coureurs om de titel in het 72e seizoen van de hoogste klasse in de autosport. Maar wat is er eigenlijk veranderd ten opzichte van het vorige seizoen? En wie zijn de grote kanshebbers voor de wereldtitel? Lees het allemaal in deze gids, waar we ook een blik werpen op de quoteringen.
In deze gids gaan we veel zaken behandelen over dit Formule 1-seizoen. Zo werpen we eerst een blik op de aanpassingen die op het vlak van regels en het speelschema zijn gedaan. Daarna kijken we naar de transfers die in autosportland hebben plaatsgevonden. Ten slotte kijken we naar de grote kanshebbers voor 2021.
Welke grote veranderingen zijn er ten opzichte van vorig jaar?
Op spelregelgebied heeft de autosportbond FIA wat aanpassingen doorgevoerd. Zo is er een beperking gekomen op het aanpassen van componenten. Dit is bedoeld om de financiële druk op teams wat te verminderen. Wel kunnen teams een speciale ontheffing aanvragen wanneer ze grote aanpassingen willen doen. Zo had McLaren eerst een Renault-motor, maar is deze ingewisseld voor een Mercedes-motor.
Verder is het zogeheten ‘dubbelassige stuursysteem’ vanaf dit jaar verboden. Dit werd in 2020 ontwikkeld door Mercedes. Hierbij zou de bestuurder betere grip krijgen op het circuit, door tijdens het rijden het toespoor van de voorwielen te verstellen door aan het stuur te trekken of te duwen. Dit mag niet meer van de FIA.
Ook in de kalender hebben wat wijzigingen plaatsgevonden. Er is een recordaantal van 23 races te verrijden. Dit weekend (28 maart) is de eerste in Bahrein en op 12 december wordt het seizoen afgesloten in Abu Dhabi. De Grand Prix van Saoedi-Arabië is nieuw, terwijl de Grand Prix van Nederland ook weer terugkeert. De Grand Prix van Vietnam en de Grand Prix van China gaan niet door. Duitsland organiseert dit jaar ook geen Formule 1-race.
Wie zit dit jaar in welke stoel?
Zoals elk jaar zijn er ook voorafgaand aan dit seizoen wat nieuwe namen in de stoelen te vinden. Racing Point heeft de naam veranderd naar Aston Martin en Renault heet vanaf dit seizoen Alpine. Max Verstappen heeft in Sergio Pérez een nieuwe teamgenoot gekregen, aangezien Alexander Albon is gedegradeerd naar test- en reservecoureur. De opvolger van Pérez is Sebastian Vettel, die bij Ferrari is vervangen door Carlos Sainz jr.
Sainz ziet op zijn beurt Daniel Ricciardo in zijn oude auto rijden, die bij Alpine is vervangen door Fernando Alonso, die tussen 2003 en 2018 al in de Formule 1 reed en wereldkampioen werd in 2005 en 2006. Alpine neemt teven Daniil Kvjat over van AlphaTauri en hij gaat als reservecoureur an de slag. AlphaTauri vervangt hem door Yuki Tsunoda, afkomstig uit de Formule 2. Vanuit diezelfde Formule 2 promoveren ook Nikita Mazepin en Mick Schumacher (zoon van Michael Schumacher), die bij Haas de plekken innemen van Kevin Magnussen en Romain Grosjean.
Wie wordt wereldkampioen Formule 1 in 2021?
We hebben alles op een rijtje gezet en dan blijft de belangrijkste vraag staan: wie mag zich aan het einde van 2021 wereldkampioen Formule 1 noemen? Het is logisch terug te kijken naar het vorige seizoen. Hoe ging het de coureurs destijds af? Namens Mercedes was Lewis Hamilton de grote winnaar. De Brit werd voor de zevende keer wereldkampioen, met achter hem zijn teamgenoot Valtteri Bottas. Nummer drie was Max Verstappen, die namens Red Bull het podium completeerde.
Ook voor het komende seizoen wordt Hamilton gezien als grote favoriet. En dat is ook niet zo gek. Er zijn weinig grote veranderingen tussen het vorige en het huidige seizoen, dus Hamilton zou zomaar wereldtitel nummer acht kunnen binnenhalen. Hij krijgt dan ook een lage quote van Toto, namelijk 1.50.
Achter hem volgt alleen niet Valtteri Bottas, zoals vorig jaar wel in de eindstand het geval was. Bottas is namelijk de nummer drie met een quotering van 14.25. Een plekje boven hem vinden we de enige Nederlandse coureur, Max Verstappen. Hij is de beste jonge coureur en zal op termijn zeker een wereldtitel gaan winnen. Maar daar lijkt het nu nog wat vroeg voor. Hij moet het doen met een quote van 3.25. Sergio Pérez sluit de top vier af met 15.75.
Welk team gaat dit seizoen als beste uit de bus komen?
Naast de stand voor de coureurs is er natuurlijk ook een zogeheten ‘constructors championship’, een klassement voor de teams. Hiervoor zijn eigenlijk dezelfde favorieten te zien als bij het coureursklassement. Hamilton en Bottas rijden voor Mercedes en Verstappen en Pérez komen samen uit onder de vlag van Red Bull.
Hierdoor mag het ook geen verrassing zijn dat die twee teams de grote favorieten zijn voor dit klassement. Mercedes leidt de dans, met een quotering van 1.35. Op de tweede plaats vinden we Red Bull, dat gequoteerd wordt op 3.25. Pas ver daarachter komen McLaren (26.00) en Ferrari (29.00).
